BYD Han
Электрический седан ev BYD: характеристики, версии и выбор автомобиля
- Седан EV
- Электро
- 5 мест
Анықтамалық деректер — шанақ түрлері, класстар және сипаттама атаулары — орыс тілінде беріледі.
1 / 12BYD Han (БИД Хан) — флагманский седан BYD длиной около пяти метров, выпускается с 2020 года. У модели две параллельные ветки: полностью электрический Han EV и подключаемый гибрид Han DM. Кузов и колёсная база у них общие, различаются силовые установки, масса и детали оформления.
Характеристики
- 326 л.с.Мощность
- 6,5 с0–100 км/ч
- 69,1 кВт·чБатарея
- 705 км*Запас хода
*По данным справочника, цикл CLTC. Реальные значения зависят от условий.
Габариты
- Длина
- 4 995 мм
- Ширина
- 1 910 мм
- Высота
- 1 495 мм
- Колёсная база
- 2 920 мм
Батарея и привод
- Тип батареи
- Литий-железо-фосфатная (LFP)
- Привод
- Передний
- Разъёмы
- GB/T AC, GB/T DC
- Быстрая зарядка
- 5 мин
- Крутящий момент
- 305 Н⋅м
- Мощность
- 240 кВт
Ходовая часть и тормоза
- Передняя подвеска
- Независимая, пружинная
- Задняя подвеска
- Независимая, пружинная
- Передние тормоза
- Дисковые вентилируемые
- Задние тормоза
- Дисковые вентилируемые
- Шины
- 245/45 R19
Все характеристики
Основные характеристики
| Класс автомобиля | E |
|---|---|
| Число мест | 5 |
| Число дверей | 4 |
| Страна | Китай |
| Расположение руля | Левый |
Габариты и вес
| Длина | 4 995 мм |
|---|---|
| Ширина | 1 910 мм |
| Высота | 1 495 мм |
| Колёсная база | 2 920 мм |
| Снаряжённая масса | 1 940 кг |
| Полная масса | 2 365 кг |
Двигатель и динамика
| Тип двигателя | Электро |
|---|---|
| Объём двигателя | 0 см³ |
| Мощность | 326 л.с. |
| Максимальная мощность | 326 л.с. (240 кВт) |
| Крутящий момент | 305 Н⋅м |
| Разгон 0–100 км/ч | 6,5 с |
| Максимальная скорость | 210 км/ч |
Батарея и запас хода
| Ёмкость батареи | 69,07 кВт·ч |
|---|---|
| Запас хода (электро) | 705 км |
| Тип батареи | Литий-железо-фосфатная (LFP) |
| Разъёмы зарядки | GB/T AC, GB/T DC |
| Быстрая зарядка | 5 |
Трансмиссия и ходовая часть
| Коробка передач | Автомат |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Число передач | 1 |
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная |
| Задняя подвеска | Независимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Размер шин | 245/45 R19 |
Что важно знать перед покупкой
- Зарядка и маршруты
Разъёмы: GB/T AC, GB/T DC. Быстрая зарядка от 10 до 70% за 5 минут — 5 мин.
- Цифровые функции
Работа приложения, обновлений по воздуху и ассистентов может зависеть от аккаунта и региона.
О модели BYD Han
BYD Han (БИД Хан) — флагманский седан BYD длиной около пяти метров, выпускается с 2020 года. У модели две параллельные ветки: полностью электрический Han EV и подключаемый гибрид Han DM. Кузов и колёсная база у них общие, различаются силовые установки, масса и детали оформления.
Главное при выборе: сначала решить, электромобиль или гибрид, — это разные машины под одним именем. Полный привод был только у версий до 2024 года; все более новые — переднеприводные. У электрической версии за шесть лет сменилось восемь батарей, поэтому запас хода надо смотреть по конкретной машине, а не по названию.
Читать полностью о BYD Han
Как менялся Han
Модель обновляли дважды — в 2022 и 2024 годах. Кузов при этом почти не изменился: чуть росла длина, ширина и высота остались прежними.
Сильнее всего изменился гибрид. В первые годы это была мощная полноприводная машина с мотором 2,0 л и роботизированной коробкой. С 2022 года гибриды перешли на мотор 1,5 л и получили имена DM-i (передний привод, упор на экономичность) и DM-p (полный привод, упор на динамику). После 2024 года остался один DM-i.
У электрической версии менялись батареи и мощность, а полноприводный вариант после 2024 года исчез: гамма расширилась до шести переднеприводных версий.
Han EV: как выбирать электрическую версию
Все батареи — литий-железо-фосфатные. Различаются они ёмкостью: от 60,48 до 85,4 кВт·ч. У машин 2024 года запас хода по циклу CLTC — от 506 км у младшей версии до 705 км у старших.
Полноприводные электрические Han — это версии на 494 л.с. (до 2022 года) и 517 л.с. (2022–2024). Они заметно быстрее, но проезжают на заряде меньше переднеприводных с той же батареей.
У машин до 2024 года цикл измерения в каталоге указан не везде, поэтому их запас хода нельзя напрямую сравнивать с более поздними цифрами по CLTC.
Han DM: три разных гибрида
- 2020–2022. Мотор 2,0 л, робот, полный привод. Батарея маленькая — 15,2 кВт·ч, на электричестве такая машина проезжает 81 км по циклу NEDC.
- 2022–2024, DM-i и DM-p. Мотор 1,5 л. У DM-i передний привод и две батареи на выбор — 18,3 или 37,5 кВт·ч; у DM-p полный привод, 629 л.с. и старшая батарея.
- С 2024 года, DM-i. Одна версия на 272 л.с. с батареей 18,31 кВт·ч: 125 км на электричестве по CLTC.
Гибриду 2022–2024 годов производитель предписывает бензин АИ-95, версии 2024 года — АИ-92.
Размеры и одноклассники
Колёсная база Han — 2920 мм. Это меньше, чем у электрических конкурентов нового поколения: у Zeekr 001 она 3005 мм, у Xiaomi SU7 — 3000 мм, у Nio ET7 — 3060 мм. Зато Han — классический седан с отдельным багажником, и у него единственного из этой компании есть подключаемый гибрид: для поездок туда, где с зарядками плохо, это решающий довод.
Комплектации гибрида 2024 года
Уже базовая Comfort включает кожаный салон, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, адаптивную подвеску и адаптивные фары, электропривод багажника. Дальше по нарастающей:
- Elite — панорамная крыша, вентиляция и подогрев передних сидений, контроль слепых зон, контурная подсветка;
- Premium — колёса на 19 дюймов вместо 18, подогрев руля, премиальная аудиосистема;
- Prestige — массаж сидений и проекционный дисплей;
- LiDAR Intelligent — автопарковка и открытие багажника без рук.
У электрических версий 2022–2024 годов комплектации назывались Premium, Flagship и Exclusive; последняя — полноприводная, с адаптивной подвеской.
Что важно знать о китайских версиях
Все версии в справочнике — для внутреннего рынка Китая. Зарядные разъёмы — стандарта GB/T для переменного и постоянного тока, и у электромобиля, и у гибрида.
Таможенные платежи для электромобиля и гибрида считаются по-разному — прикинуть их можно в калькуляторе растаможки.
Что проверить при покупке
- EV или DM. Снаружи версии похожи, а по сути это разные автомобили. Тип силовой установки подтверждают по VIN.
- Привод. Полноприводными были электрические версии на 494 и 517 л.с. и гибриды на 437 и 629 л.с. Все машины после 2024 года — переднеприводные.
- Батарею. Фактическую ёмкость и состояние подтверждают диагностикой.
- Какой гибрид. У ранней версии 2,0 л — робот и батарея 15,2 кВт·ч; у DM-i и DM-p — другой мотор и другая трансмиссия.
Кому подойдёт Han
Электрический Han — для тех, кому нужен большой и тихий седан на каждый день при наличии зарядки дома или на работе. Гибрид DM-i — для смешанных поездок: будни на электричестве, дальняя дорога на бензине. Сравнивают Han с Zeekr 001 и Xiaomi SU7, а среди седанов BYD — с более компактным Seal.
Частые вопросы
Чем Han EV отличается от Han DM?
EV — электромобиль, DM — подключаемый гибрид с бензиновым мотором. Кузов общий.
Есть ли у Han полный привод?
Был до 2024 года — и у электрических версий, и у гибридов. Версии после второго рестайлинга — переднеприводные.
Чем DM-i отличается от DM-p?
DM-i — переднеприводный и экономичный, DM-p — полноприводный и самый мощный в гамме.
Какой разъём для зарядки?
Китайский GB/T, отдельно для переменного и постоянного тока.
Можно ли сравнивать запас хода старых и новых версий?
Напрямую — нет: у машин 2024 года он указан по циклу CLTC, а у более ранних цикл в каталоге назван не везде.
Обзор семейства EV/DM. Передний и полный привод указаны по данным; Han L не отождествляется с Han.
От характеристик — к вашему Han
Посмотрите автомобили в каталоге или обсудите подбор с CARtech.


