JAC

JAC (Джак) — китайский производитель легковых автомобилей, пикапов, минивэнов и грузовиков из города Хэфэй. Автозавод в Хэфэе основан 20 мая 1964 года и начинал с грузовиков; в 2001 году компания вышла на Шанхайскую биржу, в 2002-м выпустила минивэн Refine, в январе 2008-го — первый седан Binyue, а в 2013-м — кроссовер S5. В техническом каталоге CARtech у JAC пятьдесят моделей, самые ранние — 2006 года.

Одна машина под разными именами

Главная сложность марки — названия. Одни и те же кузова в справочнике встречаются под двумя-тремя именами:

• кроссовер S2 и JS2 совпадают по длине, ширине и базе;
• S3 Pro и JS3 — по размерам, мотору и массе;
• S4 и JS4 — по размерам кузова;
• лифтбек A5 и J7 — тоже;
• Sehol X6 и JS5, Sehol QX и JS6 — по длине, ширине, высоте и базе.

Sehol — марка самого JAC. Сначала она называлась SOL и принадлежала совместному предприятию JAC и Volkswagen, которое выпустило единственную модель — электрический SOL E20X на базе JAC iEV7S. Когда Volkswagen получил контроль над предприятием и переименовал его в Volkswagen Anhui, JAC забрал марку себе и назвал её Sehol. В каталоге CARtech модели Sehol стоят в разделе JAC.

Главные модели

• JS4 — кроссовер длиной 4410 мм с турбомотором на 136 л.с. или атмосферным на 109 л.с., механикой или вариатором.
• JS6 — крупнее, 4605 мм; турбомотор на 174 л.с. с шестиступенчатым роботом.
• JS3 — компактный кроссовер с багажником 600 л и мотором 1,6 л.
• J7 — лифтбек длиной 4772 мм с турбомотором 1,5 л, механикой или вариатором.
• T9 — полноприводный пикап с двойной кабиной: бензиновый мотор на 224 л.с. или дизель на 163 л.с., восьмиступенчатый автомат.
• T8 Pro и T6 — пикапы с механической коробкой, задним или полным приводом, бензиновые и дизельные.
• Refine RF8 — семиместный минивэн длиной 5215 мм, бензиновый или гибридный.
• E30X — электрический хэтчбек 2024 года с литий-железо-фосфатной батареей.

Техника

Младшие кроссоверы обходятся атмосферными моторами 1,5 и 1,6 л мощностью от 103 до 120 л.с. Основной турбомотор — 1,5 л: от 136 л.с. у J7 и JS4 до 184 л.с. у Sehol X8 Plus. На пикапах — турбированные бензиновые и дизельные двигатели объёмом от двух литров.

Коробки зависят от серии: вариатор у JS2, JS3, JS4 и J7, шестиступенчатый робот у JS5 и JS6, восьмиступенчатый автомат у T9, внедорожника JS9 и минивэнов RF8.

Привод у кроссоверов от JS2 до JS6 только передний. Полный привод — у пикапов и JS9.

Что важно покупателю из России

Версии для России. У J7 с вариатором комплектации называются «Комфорт», «Люкс» и «Техно», у JS3 старшая — «Люкс». Русские названия указывают на машины для нашего рынка.

Бензин. Требования разные: JS2 и JS4 рассчитаны на АИ-92, JS6 и S3 Pro — на АИ-95.

Электромобили. Разъёмы — китайского стандарта GB/T. У ранних моделей серии iEV запас хода заявлен по циклу NEDC, у E30X — по CLTC; напрямую эти цифры не сравнивают.

Платежи. Они зависят от объёма двигателя, мощности и возраста автомобиля. Посчитать их можно в калькуляторе растаможки, а машины в продаже — посмотреть в каталоге.