Aion LX

60, 70, 80 и 80D: что стоит за индексами

• 60 — мотор на 184 л.с. и батарея 70 кВт·ч, запас хода 503 км.
• 70 — тот же мотор и батарея 73 кВт·ч: 520 км.
• 80 — мотор на 204 л.с. и батарея 93 кВт·ч: 650 км. Колёса на 20 дюймов вместо 19.
• 80D — полный привод и вдвое больший момент, 700 Н·м. Батарея та же, что у версии 80, а запас хода меньше — 600 км.

Запас хода у всех версий посчитан по циклу NEDC. Версии 60 и 70 по сути одна машина: мотор общий, батареи различаются на три киловатт-часа. Настоящий шаг — к версии 80, где ёмкость вырастает на четверть с лишним.

Тип батареи в каталоге записан общим словом «литий-ионная», без уточнения химии. Полноприводная версия — самая тяжёлая: почти на три центнера тяжелее младших.

Родство с Aion V и отличия от LX Plus

Мотор на 184 л.с. и батареи на 70 и 73 кВт·ч в каталоге есть и у Aion V первого поколения. LX крупнее: кузов длиннее на двадцать сантиметров, а база — 2920 мм против 2830 мм.

С 2022 года в каталоге значится Aion LX Plus. Ширина, высота и колёсная база у него те же, кузов длиннее — 4835 мм. Моторы мощнее: 245 л.с. у переднеприводных версий и 490 л.с. у полноприводной. У LX Plus есть и версия с батареей 144 кВт·ч, какой у LX нет.

LX и Nio ES6

Сверстник LX — Nio ES6 первого поколения, который тоже значится в каталоге с 2019 года. Он длиннее, 4850 мм, но база у него короче: 2900 мм. Устроены машины по-разному. Все версии ES6 полноприводные, мощностью 435 или 544 л.с. У LX полный привод только у одной версии из четырёх, остальные заметно скромнее по мощности.

Багажник ES6 — 584 л; для LX объём в каталоге не указан, так что сравнить их по этой цифре нельзя.

Версия для Китая

LX в каталоге — машина внутреннего рынка. Разъёмов два, оба стандарта GB/T: для переменного и для постоянного тока. Время быстрой зарядки не указано. Комплектаций с ЭРА-ГЛОНАСС нет. При ввозе платежи считают от мощности, и разница между 184 и 408 л.с. здесь существенна — прикинуть её поможет калькулятор растаможки.

На что смотреть у машины 2019–2022 годов

• Привод. Версии 80 и 80D различаются одной буквой, а на деле — приводом и мощностью. Проверяют по VIN.
• Батарею. Остаточную ёмкость показывает диагностика; для машины такого возраста это первый пункт осмотра.
• Оснащение. Состав опций по версиям в каталоге не расписан — его смотрят на самом автомобиле.
• Зарядку. Порты GB/T: заранее решите, где и чем будете заряжать.

Кому нужен LX

Тем, кто ищет просторный электрический кроссовер и готов взять машину не первой свежести. Для трассы логичнее версия 80 с большой батареей, для зимних дорог — 80D. Тем, кто хочет машину новее, стоит сразу смотреть LX Plus.

Частые вопросы

Есть ли у Aion LX полный привод?

Да, у версии 80D. Остальные три версии переднеприводные.

Что означают индексы 60, 70 и 80?

Это обозначение батареи, а не километры: у версий 60 и 70 ёмкость почти одинаковая, у 80 — заметно больше.

Aion LX и LX Plus — это одна машина?

В каталоге это две модели с общей колёсной базой. LX значится до 2022 года, LX Plus — с 2022-го; у второго длиннее кузов и мощнее моторы.

Сколько мест в Aion LX?

Пять. Версий с третьим рядом в каталоге нет.

Какой зарядный разъём у LX?

GB/T — китайский стандарт, с отдельными портами для переменного и постоянного тока.