Geely Geometry A

Три группы версий

Стартовые версии — 163 л.с. Батареи на 51,9 и 61,9 кВт·ч, запас хода 410 и 500 км по циклу NEDC. Это тройные литиевые батареи CATL. Разгон до 100 км/ч занимает 8,8 с.

Pro — 204 л.с. Мотор мощнее, и разгон заметно быстрее: 6,9 с. Батареи никель-марганец-кобальтовые, на 53 и 70 кВт·ч; версии так и называются — Pro 430 km и Pro 600 km, обе цифры по NEDC.

Версии с железо-фосфатными батареями. Младшая — 136 л.с. и 46,11 кВт·ч; запас хода у неё заявлен уже по циклу CLTC. У старшей мощность та же, что у Pro, а батарея — 53,4 кВт·ч. Только у неё максимальная скорость 165 км/ч — у остальных она на пятнадцать километров в час ниже.

Как читать запас хода и зарядку

Одинаковые 410 км стоят у двух разных машин: у стартовой версии с меньшей батареей и у 136-сильной. Измерены они по разным циклам, батареи и моторы у них разные. То же с пятьюстами километрами — у стартовой версии цифра получена по NEDC, у железо-фосфатной по CLTC. Сверять поэтому стоит не километры, а ёмкость и тип батареи.

Быстрая зарядка с 30 до 80 % у большинства версий заявлена за 30 минут, у самой ёмкой батареи — за 38 минут. Разъёмы у всех китайского стандарта GB/T, отдельно для переменного и постоянного тока.

Общее с Geometry G6

Geometry G6 появился в каталоге в 2022 году. Ширина, колёсная база 2700 мм, клиренс и багажник на 430 л у двух седанов совпадают; G6 чуть длиннее и выше. Совпадают и четыре силовые установки из шести: младший мотор с самой маленькой батареей и старший — с тремя батареями побольше.

Различий два. Версий на 163 л.с. у G6 нет. И только для G6 в каталоге расписаны комплектации.

Среди электрических седанов

Aion S немного длиннее и на семь с лишним сантиметров шире, база у него 2750 мм. BYD Qin Plus первого поколения — 4765 мм при базе 2718 мм. Багажники у обоих немного больше, чем у Geometry A.

Перед покупкой: батарея, возраст, клиренс

• Какая батарея стоит. Шесть вариантов различаются ёмкостью и химией. Версию сверяют по VIN и документам, а не по году.
• Состояние батареи. Самым ранним машинам семь лет; остаточную ёмкость показывает диагностика.
• Зарядку. Заранее выясняют, где есть станции стандарта GB/T и какой кабель идёт с машиной.
• Клиренс. С таким просветом седан требует аккуратности на разбитой дороге и у бордюров.
• Оснащение. Списков оборудования в справочнике нет — набор опций смотрят на самой машине.

Платежи при ввозе электромобиля зависят от мощности, а моторов у Geometry A три — версии удобно сравнить в калькуляторе растаможки.

Для кого этот седан

Для тех, кому нужен электромобиль с легковой посадкой и понятными городскими и пригородными маршрутами. Стартовые версии интересны более ёмкой из двух своих батарей, Pro — динамикой и самой большой батареей.

Частые вопросы

Сколько батарей было у Geometry A?

В каталоге шесть, самая ёмкая — на 70 кВт·ч. Каждая привязана к своей версии и своему мотору.

Почему у двух версий Geometry A одинаковый запас хода?

Это разные машины и разные циклы измерения: стартовая версия измерена по NEDC, 136-сильная с меньшей батареей — по CLTC.

Geometry A Pro — отдельная модель?

Нет, в каталоге это версии того же седана с самым мощным мотором и своими батареями.

Geometry A и Geometry G6 — это один автомобиль?

В справочнике это две модели. Ширина, база и багажник у них общие, четыре сочетания мотора и батареи тоже.

Какой стандарт зарядки у Geometry A?

Китайский GB/T, с отдельными разъёмами для переменного и постоянного тока.