GAC Hyptec HT
Электрический внедорожник GAC: характеристики, версии и выбор автомобиля
- Внедорожник 5 дв.
- Электро
- 5 мест
Анықтамалық деректер — шанақ түрлері, класстар және сипаттама атаулары — орыс тілінде беріледі.
GAC Hyptec HT (ГАК Хайптек HT) — экспортная версия электрического кроссовера Hyptec HT, в справочнике она значится с 2026 года. Это пятиместная заднеприводная машина длиной 4935 мм с мотором на 245 л.с. и батареей 68,8 кВт·ч. В июне 2026 года GAC открыл в России приём предварительных заказов на модель.
Характеристики
- 245 л.с.Мощность
- 6,9 с0–100 км/ч
- 68,8 кВт·чБатарея
- 510 км*Запас хода
*По данным справочника, цикл NEDC. Реальные значения зависят от условий.
Габариты
- Длина
- 4 935 мм
- Ширина
- 1 920 мм
- Высота
- 1 700 мм
- Колёсная база
- 2 935 мм
- Клиренс
- 170 мм
- Багажник
- 538 л
Батарея и привод
- Тип батареи
- Литий-железо-фосфатная (LFP)
- Привод
- Задний
- Разъёмы
- Type 2, CCS Combo 2
- Быстрая зарядка
- 15 мин
- Крутящий момент
- 309 Н⋅м
- Мощность
- 180 кВт
Ходовая часть и тормоза
- Передняя подвеска
- Независимая, пружинная
- Задняя подвеска
- Независимая, пружинная
- Передние тормоза
- Дисковые вентилируемые
- Задние тормоза
- Дисковые
- Шины
- 245/55 R19
Все характеристики
Основные характеристики
| Класс автомобиля | E |
|---|---|
| Число мест | 5 |
| Число дверей | 5 |
| Страна | Китай |
| Расположение руля | Левый |
Габариты и вес
| Длина | 4 935 мм |
|---|---|
| Ширина | 1 920 мм |
| Высота | 1 700 мм |
| Колёсная база | 2 935 мм |
| Клиренс | 170 мм |
| Объём багажника | 538 л |
| Снаряжённая масса | 2 105 кг |
| Полная масса | 2 580 кг |
Двигатель и динамика
| Тип двигателя | Электро |
|---|---|
| Объём двигателя | 0 см³ |
| Мощность | 245 л.с. |
| Максимальная мощность | 245 л.с. (180 кВт) |
| Крутящий момент | 309 Н⋅м |
| Разгон 0–100 км/ч | 6,9 с |
Батарея и запас хода
| Ёмкость батареи | 68,8 кВт·ч |
|---|---|
| Запас хода (электро) | 510 км |
| Тип батареи | Литий-железо-фосфатная (LFP) |
| Разъёмы зарядки | Type 2, CCS Combo 2 |
| Быстрая зарядка | 15 |
Трансмиссия и ходовая часть
| Коробка передач | Автомат |
|---|---|
| Привод | Задний |
| Число передач | 1 |
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная |
| Задняя подвеска | Независимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Размер шин | 245/55 R19 |
Какая версия вам подходит?
Комплектации поколения 2026 — н.в.
- EX Premium
- 180 кВт (245 л.с.)
- Задний привод
- 510 км*
*Запас хода по данным справочника; условия измерения нужно уточнять.
Что важно знать перед покупкой
- Зарядка и маршруты
Разъёмы: Type 2, CCS Combo 2. Быстрая зарядка от 30 до 80% — 15 мин.
- Цифровые функции
Работа приложения, обновлений по воздуху и ассистентов может зависеть от аккаунта и региона.
О модели GAC Hyptec HT
GAC Hyptec HT (ГАК Хайптек HT) — экспортная версия электрического кроссовера Hyptec HT, в справочнике она значится с 2026 года. Это пятиместная заднеприводная машина длиной 4935 мм с мотором на 245 л.с. и батареей 68,8 кВт·ч. В июне 2026 года GAC открыл в России приём предварительных заказов на модель.
Главное при выборе: версия одна и комплектация одна — EX Premium с ЭРА-ГЛОНАСС; зарядные разъёмы европейские, Type 2 и CCS Combo 2, а не китайские GB/T; полного привода нет. Тот же кузов с моторами мощнее и батареями больше описан на странице китайского Hyptec HT.
Читать полностью о GAC Hyptec HT
Единственная версия и её оснащение
Привод задний, до 100 км/ч кроссовер разгоняется за 6,9 с. Батарея литий-железо-фосфатная, заявленный запас хода — 510 км по циклу NEDC. На быструю зарядку от 30 до 80 % отведено 15 минут. Клиренс — 170 мм, подвеска пружинная.
В списке EX Premium — обогрев лобового стекла и руля, подогрев всех сидений, вентиляция передних, массаж, панорамная крыша, кожаный салон, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, контроль слепых зон, ассистент движения в пробке, CarPlay и Android Auto, столики для задних пассажиров и электропривод багажника. Колёса — на 19 дюймов.
Экспортный HT против китайского
Длина, ширина, высота и колёсная база у двух версий совпадают. Различается остальное:
- Мотор. У экспортной машины 309 Н·м, у китайских версий той же мощности — 355 Н·м. Старшие китайские версии развивают 340 л.с.
- Батарея. Экспортная меньше любой китайской: у тех от 70 до 93 кВт·ч.
- Зарядка. Type 2 и CCS Combo 2 у экспортной версии, GB/T у китайской.
- Двери. В Китае для HT предусмотрены поднимающиеся вверх задние двери, а для России такая опция не заявлена.
- Багажник. Экспортной версии справочник даёт 538 л, китайской — 725 л при тех же габаритах.
Перед покупкой: какая версия перед вами
- Происхождение. Экспортную версию выдают ЭРА-ГЛОНАСС и европейские зарядные разъёмы, китайскую — GB/T. От разъёма зависит, какие станции подойдут машине.
- Платежи. Для машины из Китая их считают по мощности и возрасту — в калькуляторе растаможки.
Частые вопросы
GAC Hyptec HT и Hyptec HT — одна машина?
Кузов один. GAC Hyptec HT — экспортная версия со своим мотором, батареей и зарядными разъёмами.
Есть ли полный привод?
Нет, в данных только задний.
Какой зарядный разъём у экспортной версии?
Type 2 для переменного тока и CCS Combo 2 для постоянного.
Есть ли у неё двери «крыло чайки»?
Нет: для России подъёмные задние двери не заявлены.
Выпускается ли HT в Китае сейчас?
На родине HT в 2026 году прошёл масштабную модернизацию и превратился в Hyptec S600.
Тот же кузов под другими именами
У этих моделей те же длина, ширина, высота и колёсная база, что у GAC Hyptec HT. Версии, комплектации и рынок у каждой свои.
От характеристик — к вашему Hyptec HT
Посмотрите автомобили в каталоге или обсудите подбор с CARtech.
