Aion Y

Три версии: 60, 70 и 80

• 60 — мотор на 136 л.с. и литий-железо-фосфатная батарея 55,5 кВт·ч. Запас хода по циклу NEDC — 410 км.
• 70 — мотор на 184 л.с. и батарея 64 кВт·ч, 500 км по тому же циклу. До 100 км/ч разгоняется за 8,7 с.
• 80 — тот же мотор и самая большая батарея, 76,8 кВт·ч: 600 км по NEDC. Это и самая тяжёлая версия — на центнер тяжелее младшей.

У версий 70 и 80 тип батареи в каталоге обозначен как литий-ионный, без уточнения химии; у версии 60 прямо указан литий-железо-фосфат. Момент у всех трёх в данных одинаковый — 225 Н·м.

Максимальная скорость в данных указана только у версии 70 — 130 км/ч.

Зарядка

У всех версий два разъёма стандарта GB/T — для переменного и для постоянного тока. Быстрая зарядка от 30 до 80 % по каталогу занимает 34 минуты — цифра одна для всех трёх версий. Заявленный расход энергии — 13,8 кВт·ч на 100 км.

Длинная база в коротком кузове

Колёсная база Aion Y — 2750 мм, столько же, сколько у седана Aion S, который длиннее на тридцать с лишним сантиметров. Свесы у Aion Y, соответственно, короткие.

Для сравнения: BYD Yuan Plus первого поколения длиннее — 4455 мм, — а база у него короче: 2720 мм. Зато задняя подвеска у BYD независимая, а у Aion Y — полунезависимая. Клиренс Aion Y — 150 мм.

Объём багажника Aion Y в каталоге не указан.

Aion Y, Y Plus и UT

Aion Y Plus значится в каталоге с 2022 года: база та же, кузов длиннее на двенадцать сантиметров, багажник — 405 л. Версии там названы по ёмкости батареи, а не индексами, а старший мотор мощнее — 204 л.с. У Y Plus в каталоге расписаны и комплектации.

[Aion UT](/encyclopedia/gac-aion/ut) — более новый хэтчбек марки на той же колёсной базе, но короче: 4270 мм. Батарея у него меньше, чем у любого Aion Y, а быстрая зарядка от 30 до 80 % заявлена за 24 минуты.

Что заявляет производитель

Концерн GAC относит Aion Y к кроссоверам. Производитель называет платформу — GEP 2.0, разработанную специально для электромобилей, — и батарею «магазинного» типа с объёмной системой охлаждения. Заявленный коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,278; в числе особенностей салона — панорамная крыша и трансформируемые сиденья.

Версия для Китая

Комплектаций с ЭРА-ГЛОНАСС у Aion Y в каталоге нет, а состав оборудования по версиям не расписан: это машина внутреннего рынка Китая, и оснащение конкретного экземпляра проверяют осмотром. Платежи при ввозе электромобиля зависят от мощности и возраста — их покажет калькулятор растаможки.

Что проверить при покупке

• Версию и батарею. Индекс сверяют по VIN и диагностикой: от него зависят ёмкость, тип батареи и мощность мотора.
• Состояние батареи. Этим машинам уже несколько лет; остаточную ёмкость оценивают диагностикой.
• Модель. Aion Y и Aion Y Plus легко принять друг за друга по названию; различаются длина кузова, моторы и батареи.
• Зарядку. Заранее выясните, где будете заряжать автомобиль с разъёмами GB/T.

Кому подойдёт Aion Y

Тем, кому нужен городской электромобиль с просторным салоном при небольших внешних размерах. Для дальних поездок логичнее версия 80; тем, кто часто ездит по трассе, стоит учесть, что максимальная скорость у версии 70 по каталогу невелика.

Частые вопросы

Что означают индексы 60, 70 и 80?

Ступень батареи: чем больше индекс, тем больше ёмкость и запас хода.

Aion Y и Aion Y Plus — это одна машина?

В каталоге это две отдельные модели на общей колёсной базе. Y Plus значится с 2022 года, он длиннее, с другими моторами и батареями.

Есть ли у Aion Y полный привод?

Нет, все версии переднеприводные.

Какой запас хода у Aion Y?

По циклу NEDC — 410, 500 или 600 км, смотря какая батарея.

Какой зарядный разъём у Aion Y?

GB/T — китайский стандарт, отдельно для переменного и постоянного тока.