BYD Yuan Plus

Первое поколение и обновление 2025 года

Размеры за это время не менялись: 4455 мм в длину, колёсная база 2720 мм, багажник 434 л. Мотор и обе батареи тоже остались прежними. Запас хода — 430 км с младшей батареей и 510 км со старшей; у обновлённых машин обе цифры приведены по циклу CLTC. Быстрая зарядка с 30 до 80 % занимает 30 минут у любой версии.

Обновление 2025 года в данных заметно по оснащению: набор опций в начальной комплектации стал намного длиннее, а число уровней сократилось.

Второе поколение: другой размер

Новый Yuan Plus длиннее на двадцать один сантиметр — 4665 мм, колёсная база выросла до 2770 мм, а крыша стала выше. Версий в справочнике две: 272 л.с. с батареей 57,5 кВт·ч и 326 л.с. с батареей 68,5 кВт·ч. Заявленный запас хода — 520 и 650 км, цикл измерения не указан. Привод в данных передний.

Сведений о втором поколении пока немного: списков оборудования в каталоге нет, а из зарядных разъёмов записан только GB/T для переменного тока.

Yuan Plus среди электрических кроссоверов

Внутри марки ступенью ниже стоит BYD Yuan Up: 4310 мм в длину и 2620 мм между осями. Хэтчбек BYD Dolphin близок по колёсной базе — 2700 мм, но багажник у него меньше: 345 л. Электрический BYD Sea Lion 05 построен на такой же базе, как Yuan Plus первого поколения, а багажник у него записан больше — 600 л.

Из других марок сопоставим Geely Galaxy E5: 4615 мм и база 2750 мм — он ближе ко второму поколению Yuan Plus. У Aion Y Plus при такой же базе, как у Galaxy E5, багажник 405 л.

Комплектации: до и после обновления

После обновления. Названия начинаются с запаса хода: 430KM и 510KM. У всех комплектаций в списке уже есть кожаный салон, камеры кругового обзора, автопарковка, адаптивный круиз-контроль, автоторможение, удержание в полосе, адаптивные фары и беспроводная зарядка.

• Leading — колёса на 17 дюймов и электропривод сиденья водителя.
• Transcendent — люк, панорамная крыша, подогрев и вентиляция передних сидений, электропривод сиденья пассажира. С большой батареей к этому добавлены электропривод багажника и колёса на 18 дюймов.
• Excellent — только с большой батареей: ещё и проекционный дисплей.

До обновления. Уровней больше, а начальные проще. У Luxury с младшей батареей и Honor со старшей — кондиционер, обычный круиз-контроль и камера заднего вида. Адаптивный круиз-контроль, автоторможение, удержание в полосе, камеры кругового обзора и панорамная крыша значатся начиная с Premium и Flagship. Подогрев и вентиляция передних сидений записаны только у старшей комплектации 510km Excellent.

Зарядка и рынок

Разъёмы у первого поколения — китайского стандарта GB/T, для переменного и постоянного тока. ЭРА-ГЛОНАСС в списках оборудования не значится, названия комплектаций английские: в справочнике только версии для Китая. Платежи при ввозе электромобиля зависят от мощности мотора, а у второго поколения она выше — прикинуть разницу поможет калькулятор растаможки.

Частые вопросы

Yuan Plus и Atto 3 — это одна машина?

Да, Atto 3 — имя, под которым Yuan Plus продаётся за пределами Китая.

Какой привод у Yuan Plus?

Передний — у всех версий обоих поколений, которые есть в справочнике.

Чем версия 430KM отличается от 510KM?

Батареей и запасом хода. Мотор у них одинаковый, а старшая комплектация Excellent есть только у 510KM.

Yuan Plus второго поколения — та же машина?

Имя то же, но кузов длиннее и выше, колёсная база больше, а моторы мощнее.