Aion RT

520 и 650: что стоит за цифрами

• RT 520. Мотор на 204 л.с., батарея 55,1 кВт·ч, запас хода — 520 км по CLTC.
• RT 650. Мотор на 224 л.с., батарея 68,1 кВт·ч и 650 км по CLTC.

Более мощная версия не быстрее младшей: разгон до 100 км/ч у неё 7,7 с против 7,5 с. При этом машина с большой батареей на 80 килограммов тяжелее. Расход энергии у обеих почти одинаковый.

Задняя подвеска у RT полунезависимая.

Три уровня оснащения

Уже в общем списке камеры кругового обзора, кожаный салон, двухзонный климат-контроль, подогрев и вентиляция передних сидений, навигация, CarPlay, цифровая приборная панель, дистанционный запуск.

• Smart — только у версии 520: обычный круиз-контроль и колёса на 17 дюймов.
• Zhihao — адаптивный круиз-контроль, автоторможение, удержание в полосе, распознавание знаков, адаптивные фары, шторки безопасности, панорамная крыша.
• Lidar — автопарковка, ассистент движения в пробке, память сидений, беспроводная зарядка, контурная подсветка, колёса на 18 дюймов.

У версии 650 уровней два — Zhihao и Lidar. Шторки безопасности в списке значатся начиная с Zhihao: у начальной 520 Smart их в данных нет.

RT рядом с соперниками

Xpeng Mona M03 устроен похоже: тоже передний привод и две батареи, запас хода по CLTC — 515 и 620 км. Он короче — 4780 мм, — но колёсная база у него больше: 2815 мм против 2775 мм у RT. Кузов у Xpeng — лифтбек, и багажник в данных больше: 621 л против 540 л.

BYD Qin Plus в электрической версии проще: мотор на 136 л.с., максимальная скорость 150 км/ч и батареи до 57,6 кВт·ч. Колёсная база у него самая короткая из трёх — 2718 мм.

Внутри марки RT стоит выше Aion S: он длиннее почти на десять сантиметров, с более длинной базой и багажником на 540 л вместо 453 л.

Версия для Китая и зарядка

Все комплектации RT в справочнике — для внутреннего рынка Китая. Разъёмы — GB/T для переменного и постоянного тока, так что о зарядной станции или переходнике стоит подумать заранее. Ввозные платежи для электромобиля зависят от мощности; для версий на 204 и 224 л.с. их покажет калькулятор растаможки.

Перед покупкой: версия по батарее и уровню

• Число в названии. 520 или 650 сразу говорит, какая батарея и какой мотор.
• Уровень. Smart — без адаптивного круиз-контроля и ассистентов в списке; Lidar — с автопарковкой.
• Колёса. 18 дюймов — признак версии Lidar.
• Батарею. Состояние и фактическую ёмкость подтверждает диагностика.

Кому нужен RT

Тем, кто ищет большой электрический седан для города и трассы и кому важнее запас хода и багажник, чем динамика. Версия 650 — для частых дальних поездок. Сравнивают RT с Xpeng Mona M03 и BYD Qin Plus.

Частые вопросы

Что означают 520 и 650 в названии версий?

Запас хода в километрах по циклу CLTC. За ними стоят разные батареи и моторы.

Есть ли у Aion RT полный или задний привод?

Нет, обе версии переднеприводные.

Какая батарея у RT?

Литий-железо-фосфатная. У версии 520 её ёмкость 55,1 кВт·ч, у версии 650 — 68,1 кВт·ч.

Какой разъём для зарядки?

Китайский GB/T, отдельные порты для переменного и постоянного тока.

Чем RT отличается от Aion S?

RT длиннее, с большей колёсной базой и более вместительным багажником. У обеих моделей передний привод.