Baojun 530

Два этапа: 2018 и 2019 годы

Ранние машины, 2018–2019. Три двигателя и три коробки: турбомотор на 150 л.с. с шестиступенчатой механикой или роботом, атмосферный на 137 л.с. с роботом и турбомотор на 147 л.с. с вариатором.

После рестайлинга, 2019–2021. Кузов вытянулся с 4655 до 4695 мм и стал на сантиметр ниже, база и ширина прежние. Гамму сократили до одного турбомотора на 147 л.с. — с вариатором или механикой. Робот и атмосферный двигатель из данных исчезли.

Подвеска на обоих этапах одной схемы: спереди независимая, сзади полунезависимая.

Два турбомотора: кто мощнее и кто тяговитее

Оба турбированных двигателя — полуторалитровые, но это разные моторы с разными индексами. Версия на 150 л.с. выдаёт 230 Н·м, версия на 147 л.с. — 250 Н·м. По паспорту менее мощный мотор оказывается более тяговитым.

Коробка заметно влияет на расход. У обновлённого 530 с механикой заявлено 6,5 л/100 км, с вариатором — 7,4 л/100 км по циклу NEDC. У ранней версии с роботом — 8 л/100 км. Бак у всех на 52 л.

530 среди кроссоверов с третьим рядом

Chery Tiggo 8 почти той же длины, 4700 мм, но база у него короче — 2710 мм; мест пять или семь. Dongfeng 580 первого поколения — 4680 мм при базе 2780 мм, семиместный.

Внутри марки расклад такой. Baojun RS-5 короче, 4570 мм, и только пятиместный, зато с независимой задней подвеской. Baojun RS-7 — следующая ступень: 4930 мм, шесть или семь мест.

Объём багажника в данных приведён одной цифрой, 1051 л, без уточнения, при каком положении сидений он измерен.

Что видно в данных о версии для Китая

• Топливо. АИ-95 для всех версий, включая атмосферную.
• Оснащение. Комплектаций и списков оборудования для 530 в справочнике нет.
• Привод. Только передний.

Платежи при ввозе зависят от объёма и мощности двигателя; версии 1,5 и 1,8 удобно сравнить в калькуляторе растаможки.

Перед покупкой: места, коробка, год

• Число мест. Пяти-, шести- и семиместные салоны значатся в данных у одних и тех же версий. Схему посадки смотрят на машине.
• Коробку. Робот встречается только у ранних машин, вариатор — у обоих этапов. Тип сверяют по документам и проверяют на ходу.
• Год. В 2019 году выпускались и ранние, и обновлённые 530; отличить их помогает длина кузова.
• Турбомотор. У ранних машин их два, и мощность у них почти одинаковая. Различает их индекс двигателя: LL5 у версии на 150 л.с., LJO — у версии на 147 л.с.

Кому нужен кроссовер с тремя рядами

Тем, кто ищет семейную машину с третьим рядом, но в кузове кроссовера, а не минивэна, и готов обойтись передним приводом. Тем, кому третий ряд не нужен, ближе Baojun RS-5; тем, кому важнее всего простор, — Baojun 730.

Частые вопросы

Сколько мест в Baojun 530?

Пять, шесть или семь — в данных значатся все три варианта.

Есть ли у 530 полный привод?

Нет. Все версии в справочнике переднеприводные.

Какая коробка у Baojun 530?

Шестиступенчатая механика, шестиступенчатый робот или вариатор. После обновления 2019 года остались механика и вариатор.

Чем обновлённый 530 отличается от раннего?

Кузов стал длиннее, а вместо трёх двигателей остался один турбомотор на 147 л.с.

Какой бензин нужен?

АИ-95 для всех версий в справочнике.