Zeekr X

Что дало обновление 2025 года

Размеры кузова не изменились, изменилась техника.

Задний привод. Было 272 л.с. и батарея 66 кВт·ч, стало 340 л.с. и литий-железо-фосфатная батарея на 61,5 кВт·ч. Запас хода по циклу CLTC сократился с 560 до 530 км, зато зарядка от 10 до 80 % занимает 15 минут вместо 30.

Полный привод. Мощность выросла с 428 до 496 л.с. Батарея осталась прежней, 66 кВт·ч, и заряжается те же 30 минут. Запас хода — 512 км, как и раньше.

У первых машин была ещё и младшая батарея — 49 кВт·ч, литий-железо-фосфатная. С ней заднеприводный X проезжает 420 км. В каталоге она значится только у комплектации Base.

Четыре места или пять

X бывает четырёхместным. После обновления заднеприводная комплектация Max так и продаётся в двух вариантах — на четыре и на пять мест. Число мест не видно по названию модели, его проверяют по описанию конкретной машины.

Багажник — 362 л, со сложенными сиденьями 1182 л. Клиренс — 170 мм, подвеска пружинная у всех версий.

X против Smart #1 и BYD Yuan Plus

Ближе всех к X по технике Smart #1: та же колёсная база 2750 мм, те же 272 л.с. у заднеприводных версий и 428 л.с. у полноприводной, батареи той же ёмкости. Smart короче — 4270 мм против 4450 мм — и выше.

BYD Yuan Plus первого поколения почти такой же длины, 4455 мм, но устроен иначе: привод передний, мощность 204 л.с., багажник 434 л. X быстрее и бывает полноприводным, Yuan Plus практичнее по багажнику.

Комплектации до и после обновления

У первых машин названий много. Me и You — две ступени оснащения: у You в списке оборудования добавляются панорамная крыша, проекционный дисплей, премиальная аудиосистема, подогрев руля и электропривод сиденья пассажира. Кроме них в каталоге есть Base, Premium, Long Range и полноприводная Flagship — у неё значатся массаж сидений и 20-дюймовые колёса. Есть и особые исполнения: Rubik's Cube edition и Sport edition.

Общий набор первых машин — кожаный салон, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, беспроводная зарядка, электропривод багажника, CarPlay и Android Auto.

После обновления осталось три комплектации: заднеприводные Max на четыре и на пять мест и полноприводная Ultra. Панорамная крыша, массаж, подогрев и вентиляция передних сидений, проекционный дисплей, премиальная аудиосистема и автопарковка теперь входят в общий набор.

Версия для Китая

Комплектаций с ЭРА-ГЛОНАСС у X в каталоге нет, все версии сделаны для внутреннего рынка Китая. Зарядные разъёмы — GB/T для переменного и постоянного тока. Оценить платежи при ввозе можно в калькуляторе растаможки: мощность у версий X различается почти вдвое.

Перед покупкой: батарея, число мест, привод

• Батарея. У заднеприводных машин их три разных, и от батареи зависит не только запас хода, но и время зарядки. Ёмкость сверяют по документам и диагностикой.
• Число мест. Четыре или пять — смотрите салон, а не объявление.
• Привод. Полноприводная версия после обновления мощнее, но заряжается так же, как прежняя.

Для кого Zeekr X

Для города и для тех, кому важнее динамика и оснащение, чем объём багажника. Семье с коляской и багажом стоит сравнить его с более вместительными Leapmotor B10 и BYD Yuan Plus, а тем, кому нужен простор, — посмотреть на Zeekr 7X.

Частые вопросы

Есть ли у Zeekr X полный привод?

Есть. Полноприводные версии — двухмоторные: 428 л.с. до обновления и 496 л.с. после.

Сколько мест в Zeekr X?

Четыре или пять. Обе конфигурации есть и у первых машин, и у обновлённых.

Почему у обновлённой заднеприводной версии запас хода меньше?

У неё другая батарея, меньшей ёмкости. Взамен она заряжается от 10 до 80 % за 15 минут.

Какая версия заряжается быстрее?

Обновлённая заднеприводная. У остальных версий на зарядку от 10 до 80 % заявлено 30 минут.

Какой разъём у Zeekr X из Китая?

GB/T — отдельные гнёзда для переменного и постоянного тока.