Nio EL6
Электрический внедорожник Nio: характеристики, версии и выбор автомобиля
- Внедорожник 5 дв.
- Электро
- 5 мест
Анықтамалық деректер — шанақ түрлері, класстар және сипаттама атаулары — орыс тілінде беріледі.

Nio EL6 (Нио EL6) — пятиместный электрический внедорожник длиной 4854 мм, европейское исполнение второго поколения ES6. В справочнике он значится с 2023 года отдельной страницей: полный привод, 489 л.с., батарея на 75 или 100 кВт·ч. Букву S в названии заменили на L из-за юридического спора с Audi.
Характеристики
- 489 л.с.Мощность
- 4,5 с0–100 км/ч
- 75 кВт·чБатарея
- 406 км*Запас хода
*По данным справочника, цикл WLTP. Реальные значения зависят от условий.
Габариты
- Длина
- 4 854 мм
- Ширина
- 1 995 мм
- Высота
- 1 703 мм
- Колёсная база
- 2 915 мм
- Багажник
- 579/1430 л
Батарея и привод
- Тип батареи
- Литий-ионная (Li-ion)
- Привод
- Полный
- Разъёмы
- CCS Combo 2, Type 2
- Быстрая зарядка
- 30 мин
- Крутящий момент
- 700 Н⋅м
- Мощность
- 360 кВт
Ходовая часть и тормоза
- Передняя подвеска
- Независимая, пружинная
- Задняя подвеска
- Независимая, пружинная
- Передние тормоза
- Дисковые вентилируемые
- Задние тормоза
- Дисковые вентилируемые
- Шины
- 255/50 R20
Все характеристики
Основные характеристики
| Класс автомобиля | D |
|---|---|
| Число мест | 5 |
| Число дверей | 5 |
| Страна | Китай |
| Расположение руля | Левый |
Габариты и вес
| Длина | 4 854 мм |
|---|---|
| Ширина | 1 995 мм |
| Высота | 1 703 мм |
| Колёсная база | 2 915 мм |
| Объём багажника | 579/1430 л |
| Снаряжённая масса | 2 378 кг |
| Полная масса | 2 843 кг |
Двигатель и динамика
| Тип двигателя | Электро |
|---|---|
| Объём двигателя | 0 см³ |
| Мощность | 489 л.с. |
| Максимальная мощность | 489 л.с. (360 кВт) |
| Крутящий момент | 700 Н⋅м |
| Разгон 0–100 км/ч | 4,5 с |
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
Батарея и запас хода
| Ёмкость батареи | 75 кВт·ч |
|---|---|
| Запас хода (электро) | 406 км |
| Тип батареи | Литий-ионная (Li-ion) |
| Разъёмы зарядки | CCS Combo 2, Type 2 |
| Быстрая зарядка | 30 |
Трансмиссия и ходовая часть
| Коробка передач | Автомат |
|---|---|
| Привод | Полный |
| Число передач | 1 |
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная |
| Задняя подвеска | Независимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Размер шин | 255/50 R20 |
Что важно знать перед покупкой
- Зарядка и маршруты
Разъёмы: CCS Combo 2, Type 2. Быстрая зарядка от 10% до 80% при мощности 140 квт за полчаса — 30 мин.
- Цифровые функции
Работа приложения, обновлений по воздуху и ассистентов может зависеть от аккаунта и региона.
О модели Nio EL6
Nio EL6 (Нио EL6) — пятиместный электрический внедорожник длиной 4854 мм, европейское исполнение второго поколения ES6. В справочнике он значится с 2023 года отдельной страницей: полный привод, 489 л.с., батарея на 75 или 100 кВт·ч. Букву S в названии заменили на L из-за юридического спора с Audi.
Главное при выборе: от китайского ES6 эту машину отличают зарядные разъёмы — европейские CCS Combo 2 и Type 2 вместо GB/T; запас хода заявлен по циклу WLTP, поэтому цифры скромнее китайских; версии различаются только батареей; списков оборудования для EL6 в каталоге нет.
Читать полностью о Nio EL6
Что общего с ES6 и что другое
Длина, ширина, высота, колёсная база 2915 мм и багажник на 579 л у EL6 те же, что у Nio ES6 второго поколения до обновления 2025 года. Мощность в киловаттах тоже совпадает.
Расходятся три вещи. Первая — разъёмы. Вторая — цикл измерения: у EL6 с младшей батареей 406 км по WLTP, у китайского ES6 с такой же — 500 км по CLTC. Третья — оснащение: для ES6 комплектации в каталоге расписаны, для EL6 их нет, и набор опций смотрят на самой машине.
Две батареи
- 75 кВт·ч. 406 км по WLTP; быстрая зарядка от 10 до 80 % — 30 минут.
- 100 кВт·ч. 529 км по WLTP; зарядка до 80 % — 29 минут.
Разгон до 100 км/ч у обеих версий — 4,5 с, расход энергии почти одинаковый: 20,1 и 20,4 кВт·ч/100 км.
Батарея: аренда и замена в Европе
Сменная батарея — общая черта автомобилей Nio, и европейских тоже. На апрель 2024 года в Германии работало 14 станций замены, а пользоваться ими можно было только при аренде батареи. Значит, и у машины из Европы до покупки выясняют, кому принадлежит батарея: продавец должен подтвердить, что она выкуплена.
Из одноклассников близок Zeekr 7X: он короче, 4825 мм, и бывает заднеприводным. Платежи при ввозе электромобиля из Европы или Китая считает калькулятор растаможки.
Частые вопросы
Почему ES6 в Европе называется EL6?
Название изменили из-за юридического спора с Audi. Сама машина — второе поколение ES6.
Почему запас хода EL6 меньше, чем у ES6 с той же батареей?
Циклы разные: у EL6 цифры по WLTP, у китайского ES6 — по CLTC. Батарея и мощность при этом одинаковые.
Подойдёт ли к EL6 зарядная станция стандарта GB/T?
В данных у EL6 разъёмы CCS Combo 2 и Type 2. GB/T — другой стандарт, он стоит на китайском ES6.
Выпускается ли EL6 без полного привода?
Нет, обе версии в каталоге полноприводные.
Есть ли у EL6 батарея на 150 кВт·ч?
В каталоге — нет. Такая версия записана только у китайского ES6.
Тот же кузов под другими именами
У этих моделей те же длина, ширина, высота и колёсная база, что у Nio EL6. Версии, комплектации и рынок у каждой свои.
От характеристик — к вашему EL6
Посмотрите автомобили в каталоге или обсудите подбор с CARtech.