Maxus MIFA 9

Две батареи, остальное общее

С батареей 90 кВт·ч заявлено 560 км, с батареей 77 кВт·ч — 480 км, обе цифры по циклу CLTC. Быстрая зарядка с 30 до 80 % у обеих занимает 30 минут. Младшая версия немного легче и в данных стоит только на 18-дюймовых колёсах; у старшей есть и 19-дюймовые. Максимальная скорость одинаковая — 180 км/ч.

Бензиновый двойник G90

Maxus G90 — минивэн на той же колёсной базе и с теми же цифрами багажника. По длине, ширине и высоте он отличается от MIFA 9 на считаные миллиметры. Вместо электромотора у него двухлитровый турбомотор с восьмиступенчатым автоматом.

MIFA 9 стал первой машиной на платформе MIFA, которую SAIC собиралась использовать также для внедорожников и пикапов.

Рядом с Zeekr 009 и Denza D9

Zeekr 009 почти совпадает по базе — 3205 мм, — но батареи у него от 108 до 140 кВт·ч, а привод бывает и полным. Denza D9 первого поколения близок по длине, 5250 мм, при базе 3110 мм; электрическая версия идёт с батареей 103,36 кВт·ч и тоже бывает полноприводной.

Пробелы в данных и зарядка

Списков оборудования и разгона до 100 км/ч для MIFA 9 в справочнике нет. Зарядные разъёмы — китайского стандарта GB/T, под переменный и постоянный ток: до покупки выясняют, где и чем заряжать машину. Мощность обеих версий одна, платежи при ввозе покажет калькулятор растаможки.

Число мест — шесть или семь — и ёмкость батареи подтверждают по VIN и фотографиям салона.

Частые вопросы

Есть ли гибридный MIFA 9?

В данных — только электромобиль. Машина тех же размеров с бензиновым мотором называется G90.

На сколько хватает батареи MIFA 9?

По паспорту — 480 или 560 км по циклу CLTC, в зависимости от ёмкости.

MIFA 9 шести- или семиместный?

В справочнике указаны оба варианта салона.

Какой привод у MIFA 9?

Передний у обеих версий. Полноприводной в данных нет.