Jetour

Jetour (Джетур) — одна из пяти марок китайской компании Chery Automobile, запущенная в январе 2018 года. Специализация у неё узкая: только кроссоверы и внедорожники, а с недавних пор ещё и пикапы. Компания описывает Jetour как марку для семейных путешествий и отдыха за городом; собственную стратегию марка называет «Travel+».

Место в группе и три этапа

Соседи Jetour по группе — Chery, Exeed, iCAR и Luxeed. Родство с Chery видно прямо в данных: турбомоторы объёмом 1,5, 1,6 и 2,0 л и роботизированные коробки у двух марок общие.

Сама марка делит свою гамму на три этапа. Первый — «кроссоверы для путешествий»: X70, X90 и Dashing. Второй — «комфортные внедорожники» T1 и T2. Третий — «профессиональные внедорожники» G700, G900 и F700. Цель, которую заявляет Jetour, — стать ведущей мировой маркой гибридных внедорожников.

В техническом каталоге CARtech история Jetour начинается с 2018 года — с кроссовера X70. Сейчас в справочнике 25 моделей марки.

Главные модели

• X70 — первая модель: переднеприводный кроссовер на пять–семь мест с полуторалитровым турбомотором.
• X70+ — развитие X70 с моторами до 254 л.с.; есть версии с ЭРА-ГЛОНАСС.
• X90+ — старший семейный кроссовер длиной 4858 мм на пять, шесть или семь мест, с передним или полным приводом.
• Dashing — пятиместный кроссовер длиной около 4,6 метра; кроме бензиновых версий, есть полноприводная и подключаемый гибрид.
• Traveller — высокий кроссовер для Китая с клиренсом 220 мм и двухлитровым мотором на полном приводе.
• T2 — машина тех же габаритов с моторами на 170 и 245 л.с.; у неё есть комплектации для России.
• T1 — короче T2 при той же колёсной базе 2800 мм.
• Shanhai T2 — подключаемый гибрид в кузове Traveller мощностью 381 или 462 л.с.
• G700 — флагман длиной 5198 мм: гибрид на 904 л.с. с полным приводом.

Техника

Бензиновые Jetour — это четыре турбомотора. Полуторалитровый на 147–156 л.с. чаще всего работает с механикой или шестиступенчатым роботом. Другой мотор того же объёма, на 170–184 л.с., идёт с семиступенчатым роботом, как и большинство версий с мотором 1,6. Двухлитровый на 245–254 л.с. сочетают с роботом или восьмиступенчатым автоматом.

Полный привод есть не у всех. У X70 и его продолжений в справочнике привод только передний; полноприводные версии значатся у Traveller, T2, T1, Freedom, X90+ и Dashing.

Гибриды вынесены в серию Shanhai: кроссоверы L6, L7, L7 Plus и L9 и внедорожные T1 и T2. Все они подключаемые, с полуторалитровым турбомотором. Отдельно стоят G700 и пикап F700 с двухлитровой гибридной установкой, а также электрический Tourer.

Что важно покупателю из России

Похожие имена — разные машины. X70, X70+, X70 Pro и X70L — четыре страницы справочника; у X90 тоже несколько веток. Traveller, T2 и Shanhai T2 совпадают по габаритам, но различаются моторами и оснащением. Сравнивая предложения, смотрите на мотор, коробку и привод, а не на шильдик.

Версии для России и для Китая. Комплектации с ЭРА-ГЛОНАСС и русскими названиями в справочнике есть у X50, X70, X70+, X90+, Dashing, T1 и T2. Traveller, Freedom и вся серия Shanhai — машины внутреннего рынка Китая.

Зарядка. У гибридов Shanhai и у G700 разъёмы китайского стандарта GB/T для переменного и постоянного тока. Заранее выясните, где и чем будете заряжать машину.

Платежи. Они зависят от типа силовой установки, объёма и мощности двигателя, возраста автомобиля. Посчитать их для конкретной версии можно в калькуляторе растаможки, а машины в продаже — посмотреть в каталоге.