Denza Z9

Седан и GT: в чём разница

Колёсная база общая — 3125 мм. GT немного короче и ниже: 5180 мм в длину против 5220 мм у седана. Главное различие — задняя часть кузова. У седана отдельный багажник на 375 л, у GT — пятая дверь и багажник заметно больше: 488 л у гибридной версии.

Гамма у кузовов тоже разная. Седан в каталоге представлен двумя версиями — электрической и гибридной. У GT версий шесть: к тем же двум добавились гибрид с большой батареей и три электромобиля с новыми батареями.

Электрические версии

966 л.с., полный привод. Исходная версия для обоих кузовов: батарея 100 кВт·ч, запас хода по циклу CLTC — 630 км.

503 л.с., задний привод. Только GT. Батарея 102,3 или 122,5 кВт·ч, запас хода по CLTC — 880 км и 1036 км соответственно. Это самые «дальнобойные» Z9.

1156 л.с., полный привод. Только GT, со старшей батареей. Разгон до 100 км/ч — 2,7 с; запас хода при этом меньше, чем у заднеприводной версии с той же батареей.

У трёх новых версий заявлена быстрая зарядка от 10 до 97 % за 9 минут. Такое время достижимо только на станции соответствующей мощности.

Гибриды

Гибрид Z9 — полноприводный, мощностью 870 л.с. Бензин — АИ-92. Различаются версии батареей:

• 38,5 кВт·ч — есть у обоих кузовов, запас хода на электричестве по CLTC — 201 км;
• 63,8 кВт·ч — только у GT: 401 км на электричестве и та же сверхбыстрая зарядка, что у новых электромобилей.

Оснащение и комплектации

Комплектации исходных версий называются Pro и Max, у гибрида есть ещё Ultra. По списку оборудования в каталоге они почти не различаются: у Max добавляется проекционный дисплей, у Ultra — комбинированная отделка салона вместо кожаной.

Общий набор одинаков для обоих кузовов: пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами, доводчики дверей, панорамная крыша, массаж сидений, подогрев и вентиляция передних и задних сидений, электрорегулировка заднего ряда, премиальная аудиосистема, розетка 220 В, камеры кругового обзора и автопарковка.

Для новых версий GT списков комплектаций в каталоге пока нет.

Z9 и одноклассники

Колёсная база Z9 больше, чем у соперников. У Nio ET7 колёсная база 3060 мм, у Zeekr 001 — 3005 мм. Zeekr 001 ближе к Z9 GT по формату: тоже пятидверный кузов.

Внутри марки рядом стоит Denza Z9S — отдельная модель 2026 года: электрический седан короче Z9, длиной 5090 мм. Путать их не стоит: это разные машины.

Китайская версия

Все версии в справочнике — для внутреннего рынка Китая. Разъёмы — GB/T для переменного и постоянного тока, и у электромобилей, и у гибридов. Платежи при ввозе зависят от типа силовой установки и мощности; посчитать их можно в калькуляторе растаможки.

Что проверить при покупке

• Кузов и версию. Z9, Z9 GT и Z9S — три разных названия; электромобиль и гибрид внешне похожи. Тип кузова и силовой установки сверяют по VIN.
• Батарею. У GT в каталоге шесть сочетаний мотора и батареи. Ёмкость подтверждают диагностикой.
• Привод. Заднеприводные — только электрические GT на 503 л.с.
• Пневмоподвеску. Проверяют работу на всех уровнях высоты и отсутствие просадки после стоянки.

Кому подойдёт Z9

Тем, кому нужен большой и очень быстрый автомобиль представительского формата. Седан — классический вариант с отдельным багажником, GT практичнее и богаче по выбору версий. Гибрид — для тех, кто не хочет зависеть от зарядных станций в дальней дороге. Сравнивают Z9 с Nio ET7 и Zeekr 001.

Частые вопросы

Чем Z9 отличается от Z9 GT?

Кузовом: Z9 — седан, Z9 GT — пятидверный, с большей задней дверью и багажником. Колёсная база одинаковая.

Z9 — электромобиль или гибрид?

Оба варианта есть у обоих кузовов. Гибрид заряжается от сети и ездит на бензине АИ-92.

Есть ли у Z9 задний привод?

Только у двух электрических версий Z9 GT. Остальные полноприводные.

Какая версия проезжает на заряде больше всех?

Заднеприводный Z9 GT с батареей 122,5 кВт·ч: 1036 км по циклу CLTC.

Z9 и Z9S — это одна машина?

Нет. Z9S — отдельная модель со своей страницей.