Nio ES8

Электрический внедорожник Nio: характеристики, версии и выбор автомобиля

  • Внедорожник 5 дв.
  • Электро
  • 5, 6, 7 мест

Анықтамалық деректер — шанақ түрлері, класстар және сипаттама атаулары — орыс тілінде беріледі.

Nio ES8 (Нио ES8) — большой электрический внедорожник с тремя рядами сидений, с него в 2018 году начинается история марки в справочнике. За восемь лет сменилось три поколения: 2018, 2022 и 2025 годов. Привод у любого ES8 полный. Нынешняя машина — 5280 мм в длину и 707 л.с.

Характеристики

Поколение
Модификация
  • 707 л.с.Мощность
  • 3,97 с0–100 км/ч
  • 102 кВт·чБатарея
  • 635 км*Запас хода

*По данным справочника, цикл CLTC. Реальные значения зависят от условий.

Габариты

Длина
5 280 мм
Ширина
2 010 мм
Высота
1 800 мм
Колёсная база
3 130 мм
Клиренс
165 мм
Багажник
547/3230 л

Батарея и привод

Тип батареи
Литий-никель-марганец-кобальт-оксидная (Li-NMC)
Привод
Полный
Разъёмы
GB/T AC, GB/T DC
Крутящий момент
700 Н⋅м
Мощность
520 кВт
Ходовая часть и тормоза
Передняя подвеска
Независимая, пружинная
Задняя подвеска
Независимая, пружинная
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Шины
265/45 R21
Все характеристики

Основные характеристики

Класс автомобиляE
Число мест5, 6, 7
Число дверей5
СтранаКитай
Расположение руляЛевый

Габариты и вес

Длина5 280 мм
Ширина2 010 мм
Высота1 800 мм
Колёсная база3 130 мм
Клиренс165 мм
Объём багажника547/3230 л
Снаряжённая масса2 630 кг
Полная масса3 250 кг

Двигатель и динамика

Тип двигателяЭлектро
Объём двигателя0 см³
Мощность707 л.с.
Максимальная мощность707 л.с. (520 кВт)
Крутящий момент700 Н⋅м
Разгон 0–100 км/ч3,97 с
Максимальная скорость220 км/ч

Батарея и запас хода

Ёмкость батареи102 кВт·ч
Запас хода (электро)635 км
Тип батареиЛитий-никель-марганец-кобальт-оксидная (Li-NMC)
Разъёмы зарядкиGB/T AC, GB/T DC

Трансмиссия и ходовая часть

Коробка передачАвтомат
ПриводПолный
Число передач1
Передняя подвескаНезависимая, пружинная
Задняя подвескаНезависимая, пружинная
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Размер шин265/45 R21

Что важно знать перед покупкой

  • Зарядка и маршруты

    Разъёмы: GB/T AC, GB/T DC.

  • Цифровые функции

    Работа приложения, обновлений по воздуху и ассистентов может зависеть от аккаунта и региона.

Сверяйте комплектацию по VIN

Батарея, привод и оснащение зависят от года и конкретного автомобиля.

О модели Nio ES8

Nio ES8 (Нио ES8) — большой электрический внедорожник с тремя рядами сидений, с него в 2018 году начинается история марки в справочнике. За восемь лет сменилось три поколения: 2018, 2022 и 2025 годов. Привод у любого ES8 полный. Нынешняя машина — 5280 мм в длину и 707 л.с.

Главное при выборе: поколение определяет всё сразу — число мест, мощность и набор батарей, поэтому начинают с года; запас хода первого поколения записан без цикла измерения и с цифрами поздних машин напрямую не сравнивается; батарея у машины из Китая может оказаться арендной.

Читать полностью о Nio ES8

Три поколения — три разных автомобиля

Первое, 2018–2022. Длина 5022 мм, колёсная база 3010 мм, шесть или семь мест. Мощность — 544 или 653 л.с., батарей в данных четыре. Старшая мощность записана у версий с батареями 70 и 84 кВт·ч, младшая — с батареями 75 и 100 кВт·ч. Передняя подвеска пневматическая.

Второе, 2022–2024. Кузов вырос до 5099 мм, база — до 3070 мм. Мест только шесть, мощность одна — 653 л.с. Батарей две; запас хода по циклу CLTC — 465 км с младшей и 605 км со старшей. Быстрая зарядка от 10 до 80 % занимает 30 и 36 минут.

Третье, с 2025 года. База 3130 мм, салон на пять, шесть или семь мест. Версия одна: батарея 102 кВт·ч, 635 км по CLTC, разгон до 100 км/ч за 3,97 с. Списков оборудования для неё в каталоге нет.

Запас хода первого поколения

У ранних ES8 в данных значится от 355 до 580 км, но цикл не указан. Сопоставлять эти цифры с пробегом второго и третьего поколений по CLTC нельзя: методика может быть другой.

Комплектации первых двух поколений

Первое поколение. Списки есть только у версий с младшей мощностью. Basic — обычный круиз-контроль; у семиместной Basic колёса на 21 дюйм вместо 19. Performance добавляет адаптивный круиз-контроль, автоторможение, массаж, вентиляцию передних сидений, подогрев задних сидений и руля, проекционный дисплей и премиальную аудиосистему. Signature бывает только шестиместной. Пневмоподвеска, панорамная крыша, кожаный салон и камеры кругового обзора записаны у всех.

Второе поколение. Комплектации Executive и Signature значатся у версии со старшей батареей. В общем списке — пневмоподвеска, массаж, подогрев и вентиляция сидений двух рядов, адаптивный круиз-контроль, автопарковка и адаптивные фары.

ES8 и другие трёхрядные электромобили

Nio ES9 с той же мощностью ещё крупнее: 5365 мм и база 3250 мм, мест шесть. Onvo L90 младшей марки той же компании короче, 5145 мм, и бывает заднеприводным. Li Auto L9 близок по длине, 5218 мм, но это гибрид, а не электромобиль.

Посчитать платежи при ввозе электромобиля можно в калькуляторе растаможки.

Перед покупкой: поколение и статус батареи

  • Поколение. В 2022 году в каталоге значатся и первое, и второе поколение. Какая машина перед вами, сверяют по VIN, а число мест — по салону.
  • Чья батарея. В Китае Nio продаёт автомобили и по программе аренды батареи BaaS. У продавца просят подтверждение, что батарея выкуплена.
  • Ёмкость. Батареи Nio сменные, поэтому фактическую ёмкость показывает диагностика, а не год выпуска.

Частые вопросы

Сколько мест в ES8 разных поколений?

В первом — шесть или семь, во втором — только шесть, в третьем — пять, шесть или семь.

Чем третье поколение отличается от второго?

Оно длиннее на восемнадцать сантиметров, мощнее, с новой батареей и с выбором числа мест.

Можно ли сравнивать запас хода старого и нового ES8?

Только с оговоркой: у первого поколения цикл измерения в каталоге не указан.

Что выбрать — ES8 или ES9?

ES9 длиннее и только шестиместный. Мощность у него та же, что у ES8 третьего поколения.

От характеристик — к вашему ES8

Посмотрите автомобили в каталоге или обсудите подбор с CARtech.

Смотреть ES8 в каталоге
Nio ES8 (Нио ES8) — три поколения, батареи, версии | CARtech