MG 3

От простого хэтчбека к гибриду

Нумерация поколений в справочнике начинается со второго — более раннего MG 3 в данных нет.

2011–2013. Мотор 1.3 на 92 л.с. или 1.5 на 106 л.с., пятиступенчатая механика или пятиступенчатый робот. Тогда же выпускалась версия Xross — с клиренсом 164 мм и мотором 1.5.

2013–2018. После первого обновления в данных осталась одна версия: 1.5 на 106 л.с. с механикой.

2017–2024. Второе обновление вернуло выбор. Мотор 1.5 на 106 л.с. шёл с механикой или пятиступенчатым автоматом, версия на 117 л.с. — с четырёхступенчатым автоматом, мотор 1.3 на 102 л.с. — с механикой.

С 2024 года — новое поколение. Колёсная база выросла с 2520 до 2570 мм, кузов стал шире, а силовая установка осталась одна — гибридная.

Какая коробка в каком году

Механика у прежнего MG 3 всегда пятиступенчатая. С двумя педалями сложнее:

• у машин 2011–2013 годов — робот;
• у машин обновления 2017 года — гидромеханический автомат, пяти- или четырёхступенчатый;
• у гибрида — трёхступенчатый автомат.

Версии с автоматом этого обновления различаются и топливом: мотору на 106 л.с. предписан АИ-95, мотору на 117 л.с. — АИ-92.

Гибрид нового поколения

Основа — атмосферный мотор 1.5, батарея на 1,83 кВт·ч и передний привод. Зарядных разъёмов в данных нет: это обычный гибрид. Бак небольшой, 36 л, бензин — АИ-95.

Такая же батарея и такая же трёхступенчатая коробка значатся у гибридного MG ZS нового поколения — кроссовера той же марки длиной 4430 мм.

MG 3 рядом с Baojun 310

Из хэтчбеков в справочнике по размеру близок Baojun 310: 4032 мм в длину при базе 2550 мм, багажник 251 л. Прежний MG 3 с ним сопоставим, новый — длиннее и заметно мощнее: у Baojun 310 старший мотор развивает 112 л.с.

Оснащение и ввоз

Списков оборудования для MG 3 в справочнике нет, поэтому комплектации здесь не разбираются. Прежний хэтчбек и гибрид сильно различаются мощностью — платежи при ввозе считают в калькуляторе растаможки.

Перед покупкой: поколение, коробка, клиренс

• Поколение. Машины 2024 года бывают и прежнего кузова, и нового. Различают их по мотору: у нового только гибрид.
• Коробка. У прежнего MG 3 под словом «автомат» может скрываться робот или один из двух гидромеханических автоматов. Тип сверяют по году и мощности.
• Клиренс. У версий 1.3 и 1.5 на 117 л.с. обновления 2017 года в данных значится 119 мм — заметно меньше, чем у ранних машин и у гибрида.

Прежний хэтчбек или гибрид: кому какой

Прежний хэтчбек — тем, кому нужна компактная городская машина с простым атмосферным мотором. Новый — тем, кто хочет от маленького автомобиля динамики и низкого расхода и не готов заряжаться от сети.

Частые вопросы

MG 3 и MG3 — одно и то же?

Да, это два написания одного названия.

Гибридный MG 3 заряжается от розетки?

Нет. Батарея у него на 1,83 кВт·ч, зарядных разъёмов в данных нет.

Какая коробка у MG 3?

У прежнего поколения — пятиступенчатая механика, робот или гидромеханический автомат на четыре или пять ступеней. У гибрида — трёхступенчатый автомат.

Есть ли у MG 3 полный привод?

Нет, все версии переднеприводные.

Бывает ли новый MG 3 с обычным бензиновым мотором?

В справочнике у поколения 2024 года только гибридная версия.